top of page

DIE STRECKEN DER INWITO-RACING SERIES

Jede Strecke. Eine neue Herausforderung.

Seit 2009 ist die InWiTo-Racing Series auf den Rennstrecken unterwegs.

Dabei ist keine Strecke wie die andere: schnelle Passagen, enge Kurven, harte Bremspunkte und unterschiedliche Streckencharakteristiken stellen Fahrer und Teams immer wieder vor neue Aufgaben.

Hier entscheidet sich, wer seine Linie findet. Wer spät bremst. Wer im Zweikampf cool bleibt. Und wer über die gesamte Renndistanz konstant bleibt.

Auf dieser Seite findest du alle Rennstrecken, auf denen die InWiTo-Racing Series bereits unterwegs war – von festen Bestandteilen des Rennkalenders bis hin zu Strecken, die bei Test- und Trainingsrennen unter die Räder genommen wurden.

KARTBAHN WERTHER

Seit 2009

Eine Strecke mit Geschichte.

Seit den Anfängen der InWiTo-Racing Series gehört Werther zum festen Streckenportfolio der Serie. Enge Passagen, eine markante Spitzkehre und die lange Zielgerade machen den Kurs zu einer besonderen Herausforderung.

Seit 2009 ein Teil der InWiTo-Racing Geschichte.

→ STRECKENINFOS

MICHAEL SCHUMACHER KART- UND EVENT-CENTER

2026

Neue Strecke. Neue Herausforderung.

2026 führte die InWiTo-Racing Series erstmals auf die Outdoor-Strecke des Michael Schumacher Kart- und Event-Centers.

710 Meter. 15 Kurven. Eine neue Herausforderung für die Teams.

→ STRECKENINFOS

KARTCENTER EMSBÜREN

2026

2026 feierte auch das Kartcenter Emsbüren seine Premiere im Streckenportfolio der InWiTo-Racing Series.

Eine neue Strecke bedeutet neue Bremspunkte, neue Linien und neue Möglichkeiten, Zeit zu gewinnen.

Jede Runde zählt.

→ STRECKENINFOS

MICHAEL SCHUMACHER KART- UND EVENT-CENTER

2027

Neue Strecke. Neues Terrain. Neue Chancen.

2027 wartet auf die Teams der InWiTo-Racing Series eine Premiere:
Zum ersten Mal führt der Rennkalender auf die Indoorbahn des Michael Schumacher Kart- und Event-Centers.

Ein neuer Kurs bringt neue Bedingungen, neue Herausforderungen und die Chance, sich auf unbekanntem Terrain zu beweisen.

Wer findet am schnellsten den richtigen Rhythmus?

→ STRECKENINFOS

DAYTONA KARTBAHN ESSEN

2023 · 2024 · 2025 · 2026

Essen gehört inzwischen fest zur InWiTo-Racing Geschichte.

Seit 2023 ist die Daytona Kartbahn Essen Bestandteil des Streckenportfolios. Auch das Finale der Saison 2026 findet hier statt.

Enge Zweikämpfe, schnelle Runden und eine Rennsituation, in der jede Entscheidung zählen kann:

Essen ist bereit.

→ STRECKENINFOS

MOTODROM HAGEN

2016 · 2017 · 2023 · 2024 · 2025

Geschwindigkeit trifft Präzision.

Das Motodrom Hagen zählt zu den schnellen Kursen der InWiTo-Racing Series. Die Kombination aus schnellen Passagen und Schikanen verlangt Mut, eine saubere Linie und präzises Bremsen.

Hier zählt nicht nur die Geschwindigkeit – sondern der perfekte Rhythmus.

→ STRECKENINFOS

KARTARENA DINSLAKEN

2020

Eine Strecke. Ein Rennen. Volle Konzentration.

2020 machte die InWiTo-Racing Series Station in Dinslaken.

Ein weiterer Kurs in der Geschichte der Rennserie und ein weiteres Kapitel voller Zweikämpfe, Strategie und Racing.

→ STRECKENINFOS

KARTBAHN HARSEWINKEL

2018 · 2019

Zwei Jahre Racing.

2018 und 2019 war Harsewinkel Schauplatz der InWiTo-Racing Series. Die Strecke gehört damit ebenfalls zur Geschichte der Rennserie und zu den Kursen, auf denen Teams und Fahrer um wichtige Meisterschaftspunkte kämpften.

→ STRECKENINFOS

KARTODROMO INTERNACIONAL DE PALMELA

Seit 2016

Racing kennt keine Grenzen.

Mit Palmela führte die InWiTo-Racing Series ihre Fahrer auf internationalen Asphalt. Die Strecke wurde unter anderem für die legendären Langstreckenrennen genutzt.

7 & 24 Stunden Racing.

Eine andere Dimension von Motorsport, Teamwork und Ausdauer.

→ STRECKENINFOS

KARTLAND SINN

Testfahrt 2016

Kurven, Höhenunterschiede und jede Menge Racing.

Kartland Sinn wurde 2016 im Rahmen einer Testfahrt unter die Räder genommen. Die abwechslungsreiche Streckenführung verlangt eine präzise Linie und belohnt Fahrer, die den Kurs wirklich verstehen.

Hier entscheidet der Fahrer.

→ STRECKENINFOS

© InWiTo-Racing Series 2009–2026

bottom of page