InWiTo-Racing Series
"Seit 2009 auf der Rennstrecke"
Vom Neuling aufs Podium: Stefan blickt auf eine starke Debütsaison mit Skull Racing zurück
Platz 6 in der Gesamtwertung, 143 Punkte und ein Podiumsplatz in Kerpen: Für Stefan und Skull Racing war die Saison 2026 in der InWiTo Racing Series ein voller Erfolg. Dabei hatte das Team vor seinem Debüt zunächst ganz andere Ziele. Im Interview blickt Stefan auf eine intensive, lehrreiche und vor allem unvergessliche erste Saison zurück – und verrät, warum die Vorfreude auf 2027 bereits jetzt riesig ist.
„Mir kommt sofort dieses riesige Grinsen ins Gesicht, wenn ich an die vergangenen Monate denke!“ Treffender könnte Stefan seine erste komplette Saison in der InWiTo Racing Series wohl kaum zusammenfassen. Was zunächst als sportliches Abenteuer für einen Neuling begann, entwickelte sich zu einer beeindruckenden Erfolgsgeschichte. Gemeinsam mit Raphael Lämmerzahl und Miguel de Freitas ging er 2026 für Skull Racing an den Start und bewies, dass sich Einsatz, Teamgeist und Lernbereitschaft schnell auszahlen können.
Dabei waren die Erwartungen vor dem ersten Rennen in Werther durchaus realistisch. Das erklärte Ziel von Skull Racing lautete zunächst, einen Platz unter den besten zehn Teams zu erreichen. Für Stefan persönlich stand vor allem das Lernen im Vordergrund. Als Quereinsteiger musste er sich zunächst an das Format der Langstreckenrennen, die Abläufe und die starke Konkurrenz gewöhnen. Dass am Ende mit dem sechsten Gesamtrang und 143 Punkten sogar ein deutlich besseres Ergebnis herausspringen sollte, hatte man sich zwar erhofft, aber keineswegs als selbstverständlich vorausgesetzt.
Kerpen als Wendepunkt: Der erste große Erfolg
Ein ganz besonderes Kapitel der Saison schrieb Skull Racing beim zweiten Saisonlauf in Kerpen. Auf der traditionsreichen Kartbahn gelang dem Team mit Platz drei der erste Podiumsplatz – und damit ein echtes Ausrufezeichen.
Für Stefan war dieser Erfolg ein persönliches Highlight. Nicht nur wegen des Ergebnisses, sondern vor allem wegen der Erkenntnis, dass man durchaus mit den etablierten Teams mithalten kann. „In dem Moment ist bei uns allen der Knoten geplatzt“, erinnert er sich. Von da an war klar: Wenn Strategie, Fahrerleistung und das nötige Quäntchen Kart-Glück zusammenpassen, ist für Skull Racing einiges möglich.
Der dritte Platz gab dem gesamten Team einen enormen Motivationsschub und bestätigte den eingeschlagenen Weg. Aus einem Team, das zunächst möglichst viel lernen wollte, wurde ein ernstzunehmender Konkurrent im Kampf um die vorderen Positionen.
Langstrecke bedeutet mehr als schnelle Runden
Dass die InWiTo Racing Series deutlich mehr verlangt als schnelle Rundenzeiten, wurde Stefan im Laufe der Saison schnell bewusst. Besonders der mentale Wechsel vom klassischen Rundenfahren zum Langstreckenformat stellte ihn vor neue Herausforderungen.
Über eine lange Renndistanz hinweg müssen Konzentration, Übersicht und die richtige Krafteinteilung stimmen. Gleichzeitig spielen Rennstrategie, Boxenstopps und vor allem die Kommunikation zwischen Fahrern und Box eine entscheidende Rolle.
Gerade beim Thema Funk sieht Stefan für die kommende Saison noch Verbesserungspotenzial. Mit den bisherigen Walkie-Talkies war das Team nicht vollständig zufrieden. Knarzende Verbindungen oder Funkprobleme können im Langstreckenrennen schnell zum entscheidenden Nachteil werden. Für 2027 steht deshalb eine technische Aufrüstung ganz oben auf der To-do-Liste.
Wie anspruchsvoll die Serie sein kann, zeigte sich insbesondere beim Rennen in Emsbüren. Für Stefan war dieser Lauf die größte fahrerische Herausforderung der gesamten Saison. Sein erster Stint fand noch unter trockenen Bedingungen statt, im zweiten wechselten sich Nässe und abtrocknende Streckenabschnitte ab. Dadurch musste er praktisch jede Runde aufs Neue die passende Ideallinie finden.
Eine Erfahrung, die ihm einiges abverlangte, aber gleichzeitig gezeigt hat, wie wichtig Anpassungsfähigkeit und Gefühl für das Kart unter schwierigen Bedingungen sind.
Ein Team, das zusammenhält – auch wenn es anders kommt als geplant
Neben den sportlichen Ergebnissen hebt Stefan vor allem die Zusammenarbeit innerhalb von Skull Racing hervor. Gemeinsam mit Raphael Lämmerzahl und Miguel de Freitas bildete er ein Trio, das sich durch unterschiedliche Stärken hervorragend ergänzte.
Raphael behielt als Teamchef an der Box stets den Überblick und sorgte für die nötige Ruhe. Miguel überzeugte mit seinem hohen Grundspeed, während alle gemeinsam an der optimalen Strategie und den passenden Fahrlinien arbeiteten. Auch die Auswertung und Datenanalyse gehörten zum gemeinsamen Lernprozess.
Eine besondere Herausforderung ergab sich allerdings bei den letzten beiden Saisonrennen. Miguel konnte aus persönlichen Gründen nicht mehr antreten, sodass Raphael für Emsbüren und Essen jeweils einen Ersatzfahrer zugelost bekam. Für das Team bedeutete das, sich innerhalb kürzester Zeit auf bislang unbekannte Fahrer einzustellen und erneut als Einheit zu funktionieren.
Stefan zeigt sich dafür besonders dankbar: Beide zugelosten Fahrer hätten einen fantastischen Job gemacht und das Team hervorragend unterstützt. Gerade diese Situation unterstreicht eine der größten Stärken von Skull Racing: Flexibilität und Zusammenhalt, auch wenn die ursprüngliche Planung einmal nicht aufgeht.
Motorsport mit echtem Gemeinschaftsgefühl
Nicht nur auf der Strecke konnte die InWiTo Racing Series bei Stefan punkten. Besonders positiv überrascht zeigte er sich von der Atmosphäre im Fahrerlager und dem Umgang zwischen den Teams.
Während auf der Strecke um jeden Zentimeter gekämpft wird, herrscht abseits davon ein ausgesprochen kollegiales Miteinander. Man tauscht sich aus, hilft sich gegenseitig und kommt auch nach intensiven Zweikämpfen schnell wieder ins Gespräch.
Für Stefan war das keineswegs selbstverständlich. Als Neuling hätte er durchaus mit einer gewissen Zurückhaltung rechnen können. Stattdessen fühlte er sich bereits beim ersten Rennwochenende in Werther herzlich aufgenommen und direkt als Teil der Motorsport-Familie.
Ein großes Lob richtet er deshalb ausdrücklich an Toni und die gesamte Organisation der InWiTo Racing Series. Die Kombination aus professionell organisierten Langstreckenrennen, sportlichem Ehrgeiz und einer familiären Atmosphäre mache für ihn den besonderen Reiz der Serie aus.
Platz 6 ist erst der Anfang: Skull Racing greift 2027 wieder an
Mit dem sechsten Gesamtrang und 143 Punkten hat Skull Racing die eigenen Erwartungen deutlich übertroffen. Entsprechend positiv fällt auch Stefans Saisonbilanz aus. Natürlich gibt es im Rückblick immer einzelne Situationen, in denen vielleicht noch ein paar Plätze oder Punkte mehr möglich gewesen wären. Insgesamt überwiegt jedoch ganz klar der Stolz auf das Erreichte.
Für die kommende Saison sind die Ziele bereits formuliert: Skull Racing möchte den nächsten Schritt machen und sich dauerhaft in den Top 5 der Gesamtwertung etablieren.
Dafür soll nicht nur an der fahrerischen Konstanz gearbeitet werden. Auch die technische Ausstattung und insbesondere die Kommunikation zwischen Fahrern und Box sollen verbessert werden. Stefan selbst möchte seine Stints noch konstanter absolvieren und sich fahrerisch weiterentwickeln.
Am wichtigsten bleibt für ihn allerdings, dass der Teamgeist und die Freude am Motorsport erhalten bleiben. Denn neben guten Ergebnissen sind es gerade die gemeinsamen Erlebnisse, die eine Rennsaison unvergesslich machen.
Stefans Tipp an alle, die über einen Einstieg nachdenken
Wer nach dieser Saison Lust bekommen hat, selbst mit einem Team in der InWiTo Racing Series anzutreten, bekommt von Stefan eine klare Empfehlung:
„Überlegt nicht zu lange, macht es einfach!“
Die Serie biete ehrlichen Kartsport, hervorragend organisierte Langstreckenrennen und eine tolle Gemeinschaft im Fahrerlager. Neue Teams sollten sich allerdings bewusst sein, dass neben dem fahrerischen Können auch das richtige Equipment und eine funktionierende Kommunikation wichtige Erfolgsfaktoren sind. Und wenn einmal etwas anders läuft als geplant, sollte man Ruhe bewahren und gemeinsam Lösungen finden.
Genau das hat Stefan in seiner ersten Saison selbst erlebt. Aus einem Neuling wurde ein fester Bestandteil eines erfolgreichen Teams, aus dem ursprünglichen Top-10-Ziel wurde ein starker sechster Gesamtrang und aus den ersten Rennen eine große Vorfreude auf das nächste Motorsportjahr.
Sein persönliches Fazit zur Saison 2026 bringt es schließlich auf den Punkt:
„Ein intensives, lehrreiches Debütjahr mit Top-10-Übertreffung, starken Gastfahrern und riesiger Vorfreude auf die Saison 2027!“
Wir bedanken uns bei Stefan für das offene Interview und freuen uns darauf, Skull Racing auch 2027 wieder in der InWiTo Racing Series begrüßen zu dürfen. Die Messlatte ist gesetzt – wir sind gespannt, was in der kommenden Saison noch möglich ist!