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André Wester: "Top 5 wäre super. Das Ergebnis aus dem letzten Jahr zu wiederholen, wird bei den Teams um uns herum sehr hart, deshalb Top 5 wäre super."

André Wester hat mit seinem IT.S Racing bisher eine durchwachsene Saison in der InWiTo-Racing Series bestritten. Im Interview konnten wir über seine Erfahrungen mit der InWiTo-Racing Series und Ziele für 2025 sprechen.

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I.R.S.: Hallo André, nun ist das zweite Saisonrennen der InWiTo-Racing Series auch schon vorbei. Wie ist die bisherige Saison für euch gelaufen?

André Wester: Mit einem Wort beschrieben: Durchwachsen. Wir hatten uns nach Platz 3 im letzten Jahr, für den Saisonstart etwas mehr ausgerechnet - aber so ist das manchmal.

I.R.S.: Jetzt geht es nach Hagen erstmal in die Sommerpause, bevor es dann im September nach Essen auf die Daytona Kartbahn geht. Die Bahn liegt euch bekanntermaßen.

André Wester: Naja - den anderen beiden Marc und Marvin. Mir nicht so. Wir warten mal ab, was da passiert.

I.R.S.: Nach dem Rennen habt Ihr in eurem Bericht bekanntgegeben, dass IT.S Racing in 2025 eine InWiTo Pause einlegen wird. SMR Racing Team hat sich euren Startplatz direkt geschnappt. Weitere Teams lauern bereits auf eventuell weitere freiwerdende Startplätze für 2025. Warum ist die Nachfrage nach Startplätzen in der InWiTo Racing Series deiner Meinung nach so groß?

André Wester: Die Series ist extrem Wertvoll, um die ersten Schritte im Leihkartsport zu machen, da das Feld einen guten Mix aus erfahrenen und weniger erfahrenen Fahren bietet. Wenn man dann einmal drin ist, schaut man sich auch automatisch außerhalb der Series um, um Erfahrungen auf der Langstrecke zu machen. Die Basis ist aber die InWiTo-Racing Series und dass macht diese für neue Teams auch so attraktiv. Und - ich betone es in jedem Interview - das Miteinander neben der Strecke!

I.R.S.: Für 2026 wurde euch die Tür der InWiTo Racing Series weit offen gehalten. Wie kommt das beim Team an?

André Wester: Das freut uns natürlich und wir schauen, wie sich die Saison 2025 entwickelt. Es ist vieles geplant.

I.R.S.: Die Hälfte der Saison ist ja nun vorbei und ein paar Stunden Rennen liegen ja nun noch vor euch. Was ist nun euer Saisonziel. Das ist nun sicherlich ein anderes wie noch vor Saisonstart.

André Wester: Top 5 wäre super. Das Ergebnis aus dem letzten Jahr zu wiederholen, wird bei den Teams um uns herum sehr hart, deshalb Top 5 wäre super.

I.R.S.: Nun kommt nach der Sommerpause das Rennen auf der Daytona Kartbahn Essen. Mit was für einem Gefühl reist Ihr da an?

André Wester: Ich mit Stress - morgens ist noch ein Sprint in Lelystad für mich und Abends dann mit den Jungs InWiTo - wird ein cooler Tag - wir freuen uns drauf!

I.R.S.: Kürzlich wurde bekanntgeben, das die Startgebühr der InWiTo Racing Series für 2025 nicht steigen wird. Mit Hilfe von Sponsoren konnte die Startgebühr nun das 4 Jahr in Folge stabil gehalten werden. Wie findest du das?

André Wester: Für uns ist es ja egal - Ich freue mich aber für die anderen Teams. Ist schon ein guter Kurs für die komplette Series und somit auch ein Argument dafür.

I.R.S.: Die Saison 2023 war wirklich sehr knapp, 2024 ist nochmals enger und knapper geworden und das in jedem Bereich der Tabelle. Was ist in dieser Saison deiner Meinung nach anders?

André Wester: Leistungsdichte ist im Mittelfeld nochmal gestiegen auch durch die Neuzugänge. Das macht die Sache deutlich spannender - ein zehnteln kann schon 5 Plätze und somit wichtige Punkte im Quali kosten.

I.R.S.: Wie wird IT.S Racing das dritte Saisonrennen angehen? Wo siehst du derzeitig bei der direkten Konkurrenz die Stärke, an der Ihr noch pfeilen müsst?

André Wester: Naja - in erster Linie konzentrieren wir auf uns selbst und wo wir noch Potential sehen oder haben, da in jedem Rennen ein anderer Gegner für uns wichtig wird / ist.

I.R.S.: Nun sind wir auch schon am Ende unseres heutigen Interviews angelangt. Auf einer Skala von 1-10 wie hoch ist eure Motivation für die restliche Saison?

André Wester: 15! Wir wollen schon das Ergebnis aus dem letzten Jahr holen. Ob es am Ende klappt, wird sich zeigen.

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