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KSL Allstars konnten am 18.02.2023 beim Saisonstart auf der Kartbahn Werther zeigen, dass sie nicht umsonst als Titelfavorit 2023 gehandelt werden. WLAN-Performance folgten mit 14 Sek. Rückstand auf Platz 2. IT.S Racing komplettierten das Podium.

In 17 Tagen ist es endlich wieder soweit. Der von den Teams mit Sehnsucht erwartete Saisonstart der InWiTo-Racing Series findest am 18.03.2023 in Werther statt...

André Hoff ist in der InWiTo-Racing Series noch ein Rookie und wird ab 2023 mit Scuderia NRW an den Start gehen. Das Vorbereitungsprogramm mit den Testrennen in Hagen und Essen hat er komplett absolviert und freut sich nun auf die anstehende Saison.

KSL Allstars konnten am 18.02.2023 beim Saisonstart auf der Kartbahn Werther zeigen, dass sie nicht umsonst als Titelfavorit 2023 gehandelt werden. WLAN-Performance folgten mit 14 Sek. Rückstand auf Platz 2. IT.S Racing komplettierten das Podium.

Aktuelle News

Tabelle
InWiTo-Racing Series 2023
53
51
46
46
45
42
40
35
29
27
25
20
16
13
12
4
1. KSL Allstars
2. WLAN-Performance RT
3. M.A.W. Racing Team
4. Team effect
5. IT.S Racing
6. CFC Racing Team
7. KTC Speed Racing
8. Porschwe Racing
9. Energyxracing
10. Scuderia NRW
11. Race 42
12. Skull Racing
13. Wild Boys Lünen R.
14. VELOX Racing
15. Hart-Gas-Racing
16. Roadrunners Erben

Demnächst hier:

Kolumnen
Saison Start in die InWiTo Racing Series 2023
Ein Bericht vom nicht immer neutralen Beobachter, Alexander Bendler (Fan uns Sponsor vom Team WELAN-Performance RT)
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Im Winter ergaben sich einige Umstellungen und Änderungen in den möglichen Team Besetzungen.
So kam es, dass sich Joy Junghenn als Fahrerin zurückzog und Ben Bendler an ihrer Stelle vom alteingesessenen CFC Racing Team zum so neu benannten Team WLAN-Performance wechselte. Joy bleibt dem Team aber als Team-Chefin mit ihrer Erfahrung von vielen Saisons erhalten. Grund für die Namensänderung ist der neue Sponsor des Teams, die Wireless.Consulting GmbH aus Halle/Westf.
Nachdem der Meister der Vorsaison nicht wieder antritt, um seinen Titel zu verteidigen, gilt natürlich der zweite der Vorsaison KSL Allstars als Top-Favorit auf den Titel in 2023. Dies zeigten auch die Testrennen in Hagen und Essen deutlich.
Das Qualifying war auch gleich die erste knappe Entscheidung. Während Team WLAN-Performance hoffte mit einem Karttausch ein besseres Kart zu erwischen, ließen andere Teams diese Möglichkeit ungenutzt und fuhren auf dem ihnen zugeteilten Kart das komplette Quali. Am Ende konnte Roland für Team WLAN-Performance mit dem Kart #2 und einer 33.934s die Pole Position und damit die ersten 16 Punkte einfahren. Das Team KSL Allstars kam mit einer 33.937s und nur 3 tausendstel Sekunden Rückstand auf Platz 2. Auf den dritten Platz der Qualifikation stellte Lucas Böke sein Team effect, gefolgt von MAW und CFC Racing Team.
Die umgekehrte Startaufstellung, setze diesmal mit einem Fliegenden Start zusätzlich die langsameren Teams unter Druck. Wie zu erwarten war, waren die ersten Runden durch harte Positionskämpfe und damit leider auch vielen Gelb-Phasen gekennzeichnet. Auch begannen die ersten Wechsel sehr früh und so bekam das Team KSL Allstars sehr früh im Rennen die Chance aus dem Verkehr heraus, freie Runden zu fahren. Diese Chance nutze KSL zugleich, um die Spitzenposition mit gut einer Runde Vorsprung auf die zweitplatzierten herauszufahren.
Das Rennen um den Sieg schien so schon sehr früh entschieden zu sein. Die reduzierte Anzahl der Stopps sorgte insgesamt für weniger Gedränge in der Boxengasse und gab den Fahrern die Möglichkeit, sich während des längeren Stints besser auf die unterschiedlichen Karts einzustellen. Die ersten Stints von Lucas Böke für sein Team effect hielten das Team lange in den ersten drei Plätzen. Bis zur Hälfte des Rennens, waren die Neueinsteiger vom Team it’s Racing um Teamchef André Wester, auch vor WLAN-Performance platziert. Mit Rundenzeiten um die 34.141s konnte Ben Bendler sein Team WLAN-Performance dann auf Platz 4 fahren und den Rückstand auf KSL gleich halten, bevor Dennis Sämrau auf dem längsten Stint und der Bestzeit fürs Team mit 33.787s das Team auf den zweiten Platz knapp vor it’s Racing bringen konnte. Diesen knappen Vorsprung konnte Roland Wolf im letzten Stint deutlich vergrößern und gleichzeitig gegenüber dem führenden Team KSL Allstars noch 20 Sekunden aufholen, so dass es am Ende doch noch knapper wurde als lange Zeit gedacht. Mit knapp 14 Sekunden Rückstand auf KSL Allstars sicherte sich WLAN-Performance RT den 2. Platz. Mit einem fulminanten Endspurt und der schnellsten Runde des gesamten Rennens 33.627s von Jannis Pape, konnte MAW Racing das Team effect doch noch von Platz 4 verdrängen.
Insgesamt ein gelungener Start in die Saison 2023, mit einer durchweg positiven Stimmung und vielen Benzin-Gesprächen. Dieser Saisonstart macht richtig Bock auf die anstehenden Rennen, wobei gerade in Hagen und Essen die dort beheimateten Teams, das Klassement deutlich aufmischen werden.
In 17 Tagen ist es endlich wieder soweit.
Der von den Teams mit Sehnsucht erwartete Saisonstart der InWiTo-Racing Series findest am 18.03.2023 in Werther statt und so wie jedes Jahr bleiben bereits schon vor dem Start einige Fahrer auf der Strecke und werden nicht beim Saisonstart dabei sein können.


Kai Müller Carsten Cronen
Beim Team Velox Racing wird Kai Müller nach langer Abwesenheit unerwartet den Teamplatz von Christoph Deruyter übernehmen. Deruyter wird die Saison aus Gesundheitlichen Gründen nicht bestreiten können, so dass Velox Racing nun mit einem ebenfalls sehr starken Trio zum Saisonstart antreten wird.
Die Stammfahrer von Velox Racing werden 2023 Stefan Rose, Marco Junghölter und Kai Müller sein.
Bei Race 42 ist die Lage ein wenig anders. Riccardo Chirichiello wird zunächst lediglich zum Saisonstart aus freudigem Anlass von Carsten Cronen vertreten. Chirichiello wird seinem Team in Hagen wie geplant zur Verfügung stehen und somit bleiben die Stammplätze wie bereits gemeldet für die gesamte Saison. Carsten Cronen wird allerdings bei eventuellen Ausfällen als Ersatzfahrer für das Team fungieren.
IRS 2023: Übersicht Fahrer und Teams
Ben Bendler bleibt beim CFC Racing Team, Roland Wolf bei Not Fast but Furious. Dennoch ist der Fahrermarkt der IRS vor der Rennsaison 2023 gewaltig in Bewegung gewesen: Die sogenannte Silly Season sorgte bei zahlreichen Teams für eine teilweise oder sogar komplette Neuaufstellung. Hier ist der aktuelle Überblick zu den Fahrern und Teams der IRS 2023 mit allen bestätigten Piloten!
Team Fahre 1 Fahrer 2 Fahrer 3
1. KSL Allstars Lukas Vinkmann Marvin Kaja Danilo Stahlmann
2. WLAN-Performance RT Roland Wolf Ben Bendler Dennis Sämrau
3. CFC Racing Team Tim Gösling Thomas Kornowski Marko Mennekes
4. Team effect Björn Eschbach Michael Kordas Lucas Böke
5. KTC Speed Racing Christian Immenroth Kai Franke Keano Berg
6. Race 42 Riccardo Chirichiello Christoph Schumacher Marc Chedli
7. Energyxracing Alessandro da Silva Fernandes David Dias Kevin Beste
8. Scuderia NRW Nele Otter André Hoff Marc Schmoll
9. Porschwe Racing Mans Peterson Toni Sousa Fernandes Nelson Dias
10. Wild Boys Lünen Racing Andreas Kamyk Adrian Wolf Ingo Vitko
11. Skull Racing Jonas Wollscheid Raphael Lämmerzahl Oliver Pöther
12. Roadrunners Erben André Jorißen Maximilian Heine Philip Teubel
13. IT´S Racing André Wester Marvin True Marc Balzer
14. VELOX-Racing Stefan Rose Kai Müller Marco Junghölter
15. MAW Racing Team Jonas Oehler Dominik Dell Jannis Pape
16. Hart Gas-Racing Marcus Salov Markus Beste Lukasz Klimowicz